경로를 고르기 전
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대중교통만 이용하는 기준 경로와 택시를 일부 섞은 후보의 예상 시간과 비용을 비교하는 수도권 빠른길 찾기 서비스입니다. 택시 직행을 일괄 추천하지 않고 출발·중간 환승·도착 등 필요한 구간의 후보를 비교합니다.

보장하지 않습니다. 대표 역 기반 축약망, 확인 가능한 실시간 자료와 도로 경로를 사용한 예상 추천입니다. 공사·사고·운휴·배차와 개인별 도보 속도에 따라 실제 결과가 달라질 수 있으므로 출발 전 지도와 운영기관 정보를 함께 확인해야 합니다.

아닙니다. 서울·경기·인천의 대표 역 기반 축약망에서 고정 시드로 만든 합성 회귀 테스트입니다. 1,000개 기본 조합과 2,000개 예외·경계 조합을 전수 비교 오라클과 교차검증해 구현의 일관성을 확인하지만 실제 사용자 이동 로그를 학습한 모델은 아닙니다.

검증 범위 자세히 보기

현재 경로 모델과 검증 범위는 서울·경기·인천 수도권 중심입니다. 장소 검색 자체가 되더라도 수도권 대표 대중교통망 밖에서는 상세 후보가 부족하거나 외부 지도 확인만 제공될 수 있습니다.

아닙니다. 내 위치를 출발지로 쓰고 싶을 때만 권한을 허용하면 됩니다. 위치 권한을 거부해도 출발지 입력란에 주소, 건물명이나 역명을 직접 검색해 모든 경로 기능을 이용할 수 있습니다.

같은 이름의 역·건물·지점이 여러 지역에 있을 수 있기 때문입니다. 잘못된 좌표로 경로를 계산하지 않도록 이름과 주소가 포함된 후보를 보여줍니다. 지역명이나 상세 주소를 함께 입력하면 후보를 좁히기 쉽습니다.

출발지와 목적지가 너무 가깝거나, 축약망에서 연결을 만들지 못했거나, 외부 API 응답이 충분하지 않을 수 있습니다. 장소 주소를 더 구체적으로 입력하고 택시 거리·예산 한도를 확인한 뒤 다시 검색하세요. 계속되면 제공되는 네이버 지도 링크에서 상세 대중교통 경로를 확인할 수 있습니다.

항상은 아닙니다. 지금 출발 모드에서 유효한 서울 지하철 도착정보와 서버가 검증한 TAGO 직통 버스 후보를 우선 반영합니다. 정보가 없거나 만료되거나 제공기관이 응답하지 않으면 통상 배차와 예상 시간으로 자동 전환합니다.

도로 경로의 예상 택시비와 통행료를 우선 사용하지만 실제 정체, 택시 호출료, 심야·시계외 할증, 배차 위치와 기사 운행 경로는 최종 결제액을 바꿀 수 있습니다. 제공사 응답이 없으면 거리 기반 예상치로 대체되므로 호출 앱의 금액을 함께 확인하세요.

한 택시 혼합 경로의 택시 예상 요금과 통행료 합계를 제한합니다. 현재 선택지는 5천원, 1만원, 1만5천원, 2만5천원과 제한 없음입니다. 대중교통 요금은 이 택시비 한도와 별도로 전체 예상 요금에 포함됩니다.

단축 시간은 비교 가능한 대중교통 기준 경로보다 줄어드는 예상 시간입니다. 1분 단축 비용은 대중교통보다 추가로 드는 예상 금액을 단축 시간으로 나눈 보조 지표입니다. 기준 경로를 계산하지 못한 경우에는 이 비교를 확정하지 않고 지도에서 확인하도록 안내합니다.

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